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　　道路標線涂料是影響道路劃線質量的一個關鍵因素，道路劃線涂料可分為溶劑型和熱熔型兩大類。其中溶劑型常用的有水基型、有機溶劑型。熱熔型道路標線涂料分為熱熔刮涂型、熱熔振蕩型和熱熔噴涂型道路標線。

　　熱熔刮涂型道路標線一般用于新修高速公路路面，標線線型美觀單位面積涂料用量較大。熱熔振蕩型道路標線一般用在高速公路特殊危險路段起示作用，以減少交通事故的發生。熱熔噴涂型道路標線施工速度快，單位面積涂料用量少，對路面平整度要求不高，適合各種等級要求不高的道路標線。今天我們就一起來了解熱熔噴涂型道路標線的運用以施工特點。海南交通設施

　　熱熔噴涂型道路標線在施工前需要將涂料倒進熱熔釜中加熱，熔融至190～200℃，在熔融狀態下采用專用的熱熔道路標線噴涂機將其施工于路面，形成厚度均勻的標涂膜，待標涂膜冷卻后固結于路面。熱熔噴涂型道路標線在熔融狀態下流動度好，施工過程中通過設備上高速旋轉的滾子將熔融的涂料均勻地施工于路面，熱熔涂型道路標線涂料每1平方用量大概為3kg，良好的涂料流動性能加強撒玻璃珠的附著力，在夜晚反光性能良好。

　　由于熱熔噴涂型道路標線施工時設備上的出料滾子是離開地面的，涂料通過滾子甩出成型于路面，所以單位面積涂料用量與路面的平整度狀況基本無關，因此，熱熔噴涂型道路標線適合于粗糙路面和低等級道路施工及養護工作。在高速公路上，由于車流量大，車輛變換車道頻繁，對分車道虛線的磨耗較大，熱熔噴涂型道路標線涂料單位面積用量相對較少，涂料涂層較薄，不適合用于車流量大的路面和高速公路分車道虛線。只適合于車輛張壓較少、磨耗較低的邊線，車輛高速行駛過程中邊線只是起到導向作用，在面撒玻璃珠量達到標準要求的情況下，夜間反光導向作用良好便可。

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