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　　現(xiàn)在很多小區(qū)、學(xué)校、廠區(qū)內(nèi)都設(shè)有減速帶，車輛需減速通過。海南交通設(shè)施提醒大家，通過減速帶時，很多司機習(xí)慣用一側(cè)的車輪軋過去，認(rèn)為這樣對車身沖擊小，對車?yán)锏娜苏饎右残　嶋H上，經(jīng)常這樣過減速帶，卻更容易傷害車輪懸架。海南交通設(shè)施

　　技術(shù)人員介紹，當(dāng)單輪過減速帶時，司機可能會產(chǎn)生沖擊小的錯覺，便不將車速降到合理范圍，這樣軋過減速帶反而對車輪懸架不利。這是由于這種做法使車輪受沖擊力不均，容易導(dǎo)致左右兩側(cè)的車輪懸架系統(tǒng)受力不平衡，使左右輪胎產(chǎn)生落差。因此正確的做法是，將車速減到合理范圍內(nèi)，慢慢地讓兩輪同時通過減速帶。海南交通設(shè)施

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