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2025-05-29
記者從市公安局交警支隊獲悉 位于江東新區的 天鵝灣片區北側規劃六號路延長線 美靈南二路 已正式通車 這條全長約0.7公里的城市道路 將為周邊市民群眾 帶來更加便捷的出行體驗 5月28日，俯瞰已經正式通車的江東新區美靈南二路。孫士杰攝。圖片來源：海口日報 據了解，美靈南二路分為前后兩段，前段<...詳細>>
(1)人行道塊件應牢固、完整，若出現松動、缺損應及時進行修整或更換。 (2)橋面路緣石應經常保持完好狀態，如有缺損要及時修整或更換。 (3)橋梁欄桿、防撞墻應經常保持完好狀態，欄桿柱應豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應能自由伸縮，如有缺損，應及時補齊。如發...詳細
設置交通安全設施，是為了保證行車與行人的安全和充分發揮公路的作用。設置的規定如下：在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級公路的段點，特別是車站或交叉口處，應設置跨線橋或地下通道。一級公路在未設置人及自行車跨線橋或地下通道地點，應設置行人等安全管理標號...詳細
作為道路上的安全指示牌，一位“聾啞交警”，交通標志牌的指示為出行安全起到保駕護航的重要作用。 交通標志牌在我們的日常生活中起著指引方向和警示的作用，許多交通要道，交通擁擠路段，地下停車場等都會有道路交通標志牌。現在交通變得越來越領先和便利，交通事故卻...詳細
道路劃線對車流的渠化、分道行駛及導流都起到了非常重要的作用,同時也有著美化道路的效果,因此道路劃線的設計、施工等質量問題反映其對交通安全的影響。 交通設施道路劃線對交通安全的影響主要有以下四方面: (1)當標線放樣的精確度不夠時,...詳細
路劃線對車流的渠化、分道行駛及導流都起到了非常重要的作用,同時也有著美化道路的效果,因此道路劃線的設計、施工等質量問題反映其對交通安全的影響。 交通設施道路劃線對交通安全的影響主要有以下四方面: (1)當標線放樣的精確度不夠時,...詳細
被動橋梁防撞設施，可分為間接和直接構造兩類，間接構造可保證船撞力不傳到橋墩，直接構造能夠讓橋墩承擔預定船撞力。被動橋梁防撞設施的歸類如下： 1、間接構造 在橋墩之外設定防撞屏障，構造有：墩外墩、薄殼充料石圍堰、防撞樁群、飄浮攔網防撞系統等。 ...詳細
橋梁防撞設施依照固定方式及防撞方式等，大概可將其分成四類。下邊便是橋梁防撞設施的關鍵歸類： 1、柔性固定式設施 由增強纖維符合材料、阻尼元器件和鋼板等構成，提升緩沖特性減少船撞力，改進橋梁墩柱、樁和橡膠支座的受力，合理減少對船舶、橋梁的毀壞。 ...詳細
1、波形護欄板是半鋼性護欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱支撐的連續構造。 2、它應用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動方向，回復到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，減少事故形成的損失。 ...詳細
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